Taal:

Omdat de eerste machine niet echt betrouwbaar was, heb ik toch weer besloten een nieuwe te maken. Dit keer van ijzer, met betere spullen. Toch heb ik niet alles nieuw gekocht. De geleidingen van Drylin van de oude (eerste) machine zijn hergebruikt. Alleen heb ik voor de Y-as gebruik gemaakt van 2 Drylin-rails, de dubbele aan de voorzijde, en een enkele bovenop. (moet wel zeggen, dat ik daar nu achteraf wel spijt van heb gehad, maar dit was nog in de tijd dat je nog niet zo makkelijk deze spullen kon kopen...)

Ik heb bewust gekozen voor dit model van de machine — dus i.p.v. een rijdende brug, hoge zijkanten en de Y-as een rechte oversteek — omdat zo'n rijdende brug heel lastig "stijf" te maken is. Zo'n U-vormig frame is vrij makkelijk sterk en stijf te maken, en het maakt ook niet uit hoe zwaar je het maakt, het hoeft toch niet te bewegen. Op deze manier is de Y-as gewoon een rechte balk. Later ontdekte ik eigenlijk steeds meer voordelen, zoals dat ik breder werk ook tussen de spijlen door kan steken, en dat de kogelomloopspindels een stuk hoger zitten, en dus niet zo vuil worden.

Eerst had ik dezelfde (zelfbouw) elektronica-besturing en motoren weer gebruikt. Maar ondertussen heb ik de elektronica-besturing vervangen door microsteppers. Tegenwoordig heeft het geen zin meer om dat zelf te bouwen.

Eerst had ik Vexta PK268-E2.0B stappenmotoren van 1,75 Nm, later bij de verbouwing heb ik deze vervangen voor deze motoren: DCNC-NEMA23-2.0Nm — maar dat was eigenlijk meer voor de aansluitkappen. En ook iets groter, maar omdat ik nog nooit problemen gehad had met de 1,75 Nm, wist ik dat het met 2 Nm ook goed zou gaan. En mijn drivers kunnen geen grotere motoren aan.

(Ik zet even de vermogens en Nm hier in het verhaal omdat het nogal veel gevraagde word. En ook omdat ik tegenwoordig machines zie, die er uit zien als een 3D-printer, maar er hangt dan een 4 kW watergekoelde spindelmotor aan ?!?)

Verder zit er nu een watergekoelde 1,5 kW freesmotor op, waar ik ook heel blij mee ben. Ik heb echt bewust voor een 1,5 kW versie gekozen, want toen zag je ook al 2,2 kW. Maar ik had jaren gewerkt met een Kress van 800 watt, en later een 1 kW, en dat ging altijd prima. Dus groter vond ik niet nodig. En de nieuwe motor werkt zoveel beter dan de Kress. De toerenregeling werkt veel en veel beter. Ik kan het toerental echt van ~1500 tot 24000 rpm instellen, en het is super stabiel. De Kress kon niet zo laag in toeren draaien, dus bij kunststof had je vaak last van smelten. En in metaal, bij het met de frees in je werkstuk zakken, hield de toerenregeling van de Kress het vaak niet goed bij...

Mijn nieuwe 4e as zit links in het eerste gat tussen de spijlen. De klauwplaat zit net buiten het bereik van mijn Y-as, dus normaal heb ik er geen last van.


Een render van de eerste versie. Hier nog met de oude Kress-frees motor. En met de Drylin-geleidingen.

Z-as de eerste keer verbouwd, omdat ik een watergekoelde freesmotor gekocht had.

Z-as voor de tweede keer verbouwd. Ik had steeds te weinig hoogte in mijn Z-as bij het 5-assig frezen. Ook de Drylin-geleidingen vervangen.

Ook andere stappenmotoren, iets zwaarder, en mooiere aansluitkappen.
---