Het eerste probleem van een propellerklok is het verkrijgen van een voedingsspanning op het draaiende gedeelte. Dit kan op diverse manieren. D.m.v. sleepringen en borstels, maar dit is vrij lastig te maken, slijt tijdens het draaien en maakt geluid.
De oplossing die hier gebruikt wordt is met 2 spoelen. Juist, een transformator. Een normale transformator is opgebouwd uit 2 spoelen rond een ijzeren kern. Deze trafo zit iets anders in elkaar. Er komt namelijk 1 spoel aan het draaiende gedeelte, en 1 spoel aan het vaste gedeelte. En omdat er in deze trafo geen ijzeren kern zit, is het rendement niet zo best, maar het werkt wel.
Ik hoop dat de plaatjes hieronder het geheel een stuk duidelijker maken.